Switch Language

Двухкампанентная эпаксідная мастыка з алюмініевым пігментам, якая ўтварае ахоўнае пакрыццё колеру «Алюмініевы шэры». Дапускае нанясенне па не цалкам падрыхтаваных паверхнях і валодае высокай талерантнасцю да недастатковай якасці падрыхтоўкі паверхні (застаткавай іржы і старых пакрыццяў). Прымяняецца для рамонтнай афарбоўкі і ва ўмовах, дзе немагчыма забяспечыць высокую якасць падрыхтоўкі паверхні. Алюмініевы пігмент павышае бар’ерныя ўласцівасці пакрыцця і спрыяе дадатковай абароне ад вільгаці і карозіі.

эпаксідталерантны да паверхніалюміневы шэры

Двухкампанентная эпаксідная мастыка, якая дапускае афарбоўку па не цалкам падрыхтаваных паверхнях. Прымяняецца для рамонтнай афарбоўкі і ва ўмовах, дзе немагчыма забяспечыць высокую якасць падрыхтоўкі паверхні. Матэрыял валодае высокай талерантнасцю да рэшткаў іржы і старых пакрыццяў, забяспечваючы надзейную бар’ерную абарону нават у складаных эксплуатацыйных абстаноўках.

эпаксідталерантны да паверхнісветла-шэры чырвона-карычневы
Усяго 1 - 2 из 2

Пытанні і адказы

Для антыкоррозійнай абароны ўнутранай паверхні вагонаў хоппероў рэкамендуем выкарыстоўваць матэрыял ARMEPOX® DTM 244 GF, умацаваны шклянымі чешуйкамі. Гатовае покрыцe мае высокую ўстойлівасць да ўдарных і абразіўных нагрузак. 

Пры выгрузцы слідуванага груза целесообразна выкарыстоўваць вібрацыйныя разгрузальнікі, не наносіўшы удары па стэнах вагона, запавяргаючы ЛКП. Тым не менш, нашы покрыўкі адпавядаюць патрабаванням ГОСТ 7.409-2018 (ВАГОНЫ ГРУЗОВЫЕ Патрабаванні да лакокрасочных пакрыццяў і супрацькарозійнай абароны і метады іх кантролю). Моц лакокрасочнага пакрыцця пры непасрэдным удару, бок 8,0 мм, см, не менш: 40.

Рэкамендуем выкарыстоўваць эпаксідавую primer‑finish coating мастыцы тыпу ARMEPOX DTM 243 Mastic. Матэрыял мае высокі сухі астатак, з'яўляецца толерантным да падрыхтоўкі паверхні. Выкарыстоўваецца, калі немагчыма ці эканамічна недапатрабна дакладна падрыхтаваць паверхню.