Switch Language

Двухкампанентная эпаксідная антыкаразійная грунт-эмаль (DTM — Direct to Metal) з аб’ёмнай доляй нелятучых рэчываў 75%. Гэта пакрыццё сумяшчае ў сабе функцыі грунта і фінішнай эмалі, што дазваляе наносіць яго адразу на метал без папярэдняга грунтавання.

эпаксідхуткая сушка

Двухкампанентны эпаксідны грунт з аб’ёмнай доляй нелятучых рэчываў 75% і фасфатам цынку, які забяспечвае выдатную антыкаразійную абарону. Вылучаецца хуткім зацвярдзеннем, што робіць яго ідэальным для высокапрадукцыйнага нанясення ў цэхавых умовах пры тэмпературах да −10 °C. Матэрыял дазваляе эфектыўна арганізаваць працоўны працэс нават у зімовы перыяд, гарантуючы трывалую і надзейную аснову для наступных слаёў ахоўнай сістэмы.

эпаксідхуткая сушкасветла-шэры чырвона-карычневы
Усяго 1 - 2 из 2

Пытанні і адказы

Для антыкоррозійнай абароны ўнутранай паверхні вагонаў хоппероў рэкамендуем выкарыстоўваць матэрыял ARMEPOX® DTM 244 GF, умацаваны шклянымі чешуйкамі. Гатовае покрыцe мае высокую ўстойлівасць да ўдарных і абразіўных нагрузак. 

Пры выгрузцы слідуванага груза целесообразна выкарыстоўваць вібрацыйныя разгрузальнікі, не наносіўшы удары па стэнах вагона, запавяргаючы ЛКП. Тым не менш, нашы покрыўкі адпавядаюць патрабаванням ГОСТ 7.409-2018 (ВАГОНЫ ГРУЗОВЫЕ Патрабаванні да лакокрасочных пакрыццяў і супрацькарозійнай абароны і метады іх кантролю). Моц лакокрасочнага пакрыцця пры непасрэдным удару, бок 8,0 мм, см, не менш: 40.

Рэкамендуем выкарыстоўваць эпаксідавую primer‑finish coating мастыцы тыпу ARMEPOX DTM 243 Mastic. Матэрыял мае высокі сухі астатак, з'яўляецца толерантным да падрыхтоўкі паверхні. Выкарыстоўваецца, калі немагчыма ці эканамічна недапатрабна дакладна падрыхтаваць паверхню.