Двухкомпонентное эпоксидное антикоррозийное колеруемое покрытие DTM с объёмной долей нелетучих веществ 70 %.

эпоксидбыстрая сушка

Двухкомпонентный эпоксидный грунт с объемной долей нелетучих 72% и фосфатом цинка, обеспечивающий отличную антикоррозийную защиту. Быстрое отверждение, идеален для высокопроизводительного нанесения в цеховых условиях при температурах до −10 °C.

эпоксидбыстрая сушкасветло-серый красно-коричневый

Двухкомпонентный эпоксидный антикоррозийный грунт для промышленного применения, идеально подходит в качестве основания под двухкомпонентные акрил-полиуретановые эмали для долговечной защиты.

эпоксидбыстрое перекрытиесветло-серый бежевый

Двухкомпонентная эпоксидная мастика, допускающая окраску по неполностью подготовленным поверхностям. Применяется для ремонтной окраски и в условиях, где невозможно обеспечить высокое качество подготовки поверхности.

эпоксидтолерантный к поверхностисветло-серый красно-коричневый

Двухкомпонентный эпоксидный грунт-финиш с устойчивостью к истиранию усиленный стеклянными хлопьями.

эпоксидстойкость к истираниюколеруется (ограниченно)
Всего 1 - 5 из 5

Вопросы и ответы

Для антикоррозионной защиты внутренней поверхности вагонов хопперов рекомендуем использовать материал ARMEPOX® DTM 244 GF, усиленный стеклянными чешуйками. Готовое покрытие обладает высокой устойчивостью к ударным и абразивным нагрузкам. 

При выгрузке слежавшегося груза целесообразно использовать виброразгружатели, не нанося удары по стенкам вагона, повреждая ЛКП. Тем не менее, наши покрытия соответствуют требованиям ГОСТ 7.409-2018 (ВАГОНЫ ГРУЗОВЫЕ Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите и методы их контроля). Прочность лакокрасочно­го покрытия при прямом ударе, боёк 8,0 мм, см, не менее: 40.

Рекомендуем использовать эпоксидную грунт-эмаль мастичного типа ARMEPOX DTM 243 Mastic. Материал имеет высокий сухой остаток, является толерантным к подготовке поверхности. Применяется, когда нет возможности либо экономически нецелесообразно тщательно подготавливать поверхность.