Эпаксіднае бар’ернае пакрыццё, узмоцненае жалезнай слюдкай (MIO). Забяспечвае надзейную абарону металічных паверхняў як прамежкавы бар’ерны слой у шматслойных сістэмах.
Двухкампанентная акрыл-поліўрэтанавая напаўняльная выраўноўвальная грунтоўка. Прымяняецца для нарошчвання прамежкавага слоя з наступным шліфаваннем і выраўноўваннем у трохслойных сістэмах.
Адказ. Прамежкавая грунтоўка — гэта пласт, які наносіцца паміж першапачатковым праймерам і фінішным пакрыццём. Яе асноўная задача — павысіць агульную таўшчыню і бар'ерныя ўласцівасці сістэмы, удасканаліць міжпластовую адгезію і абараніць метал ад пранікнення вільгаці і кіслароду. Такія пакрыцці часта называюць barrier primers (бар'ерныя праймеры), бо яны ствараюць шчыльны непранікальны слой. У шматслойных антыкарозійных сістэмах прамежкавыя грунтоўкі асабліва важныя для абсталявання, мастоў, вагонаў і канструкцый, якія эксплуатуюцца ў агрэсіўным асяроддзі.
Адказ. У адрозненне ад цынк-насычаных першаасноўных грунтоўкі, якія забяспечваюць катодную абарону, бар'ерныя праймеры працуюць па прынцыпе ізаляцыі металу ад вільгаці і кіслароду. Яны фармуюць шчыльную непранікальную пленку з нізкай пористасцю і мінімальнай водапранікальнасцю. Бар'ерныя пакрыцці часцей за ўсё заснаваны на эпаксідных смолах з высокім сухім астаткам і выкарыстоўваюцца для павелічэння даўгавечнасці сістэмы і абароны ад падслойнай карозіі. Такія грунтоўкі незаменнымі ў сістэмах з доўгім тэрмінам службы (ISO 12944 C4–C5, Im1–Im3).
Адказ. Аснову бар'ерных і intermediate-грунтоўкі найчасцей складаюць эпаксідныя сістэмы. Эпаксідныя варыянты даюць найлепшыя бар'ерныя ўласцівасці і хімічную стойкасць.
Адказ. Шліфуемая грунтоўка — гэта прамежкавы слой, прызначаны для выраўноўвання паверхні і ліквідацыі дэфектаў перад нанясеннем дэкаратыўнага пакрыцця. Акрыл-паліурэтанавыя filler-surfacer пад шліфаванне шырока выкарыстоўваюцца ў транспартным машынабудаўніцтве, пафарбоўцы пасажырскага жалезнадарожнага транспарту, аўтобусах, тролейбусах, трамваях і аўтарэмонце, дзе патрабуецца высокае якасць знешняга выгляду. Яны забяспечваюць добрае запаўненне, хуткае высыханне і лёгкае шліфаванне без забруджвання абразіва. Пасля апрацоўкі ствараецца раўнавая, шчыльная аснова для нанясення фінішнага паліурэтанавага або акрылавага фінішнага пласта.
Адказ. Пры выбары intermediate‑грунтоўкі важна ўлічваць:
тып першаснага праймера (цынк‑запоўнены, эпаксідны і г.д.);
патрабаваную таўшчыню і клас абароны па ISO 12944;
умовы эксплуатацыі (вільготнасць, хімія, тэмпература, УФ);
спосаб нанясення (airless, пнеўматычны, пэндзаль);
час міжслойнай сушы, накрыцця і сумяшчальнасць з фінальным пакрыццём.
Для цяжкіх прамысловых умоў (C4–C5, Im1–Im3) рэкамендаваны высокасухія эпаксідныя бар'ерныя грунтоўкі, а для транспартнага машынабудавання і вырабаў з дэкаратыўнай патрабаванасцю — акрыл‑паліурэтанавыя шліфавальныя праймеры. Граматнае спалучэнне гэтых слаёў гарантуе высокую карозійну стойкасць і выдатную візуальную якасць паверхні.